x 务实的英国人最终不打算派陆军到希腊但在与法国沟通后还是同意出动海军控制爱琴海。谢绾确定这个消息后立即启程返回波恩。又过了两周德意志联邦议会通过了莱茵联邦代表提出的派出海陆军与英法协同解放希腊的议案。
其实这一议案在联邦议会中遭到反对声不小最主要意见就是目前德意志联邦海军很弱小只有三艘三级战列舰一、二级战列舰更是没影海军总人数不超过两千人。这种军队派出去没多大用也捞不着好处徒费国帑。
谢绾公开的意见是德意志必须站在正义的一方帮助希腊人民族解放；不过私下他还是对各国政要解释了他的想法：随着德意志工业的发展需要从海上获取市场和原料所以德意志必须宣示在海上的存在；希腊附近有六千多个岛屿超过200平方公里的也有二十个现在归属不明趁乱占一个两个对开拓东地中海市场有莫大好处；再说这场仗海上主要是英国人陆上主要是法国人没什么太大风险。
另外谢绾也把这次远征视作德意志海军的起点。把全部家当都押上的德意志舰队——如果三艘战列舰也算舰队的话——司令却是谢绾花大价钱请来的一位荷兰人恩格尔贝图斯·范·登·博世海军上校。此君是衰落的荷兰海军在十九世纪前半段为数不多的海上宿将。
请荷兰人做德海军舰队司令这是谢绾在回国船上想到的。德意志海军水平实在不怎么样要快速提升必须借助外力。英国人早晚是对手法国人也会有冲突唯有与莱茵一衣带水的荷兰海军余威尚在国力却弱小受德意志影响深刻正是最好的合作对象。
此时荷兰国王是比谢绾年长二十岁奥兰治王朝的威廉·弗里德里希——这位国王祖上是拿骚公国的支系名字也是一股德意志味——史称威廉一世。此前巴伐利亚趁拿骚公爵阵亡谋取了拿骚公国公爵位置谢绾又跟撺掇比利时、卢森堡从荷兰独立的贝纳多特关系密切再加上他妻子是普鲁士人所以威廉一世从情感上是不大喜欢德意志联邦的。
不过他与谢绾倒是早就心心相惜。他的父亲正是荷兰共和国最后一任执政与谢绾有着相同的头衔而他本人几乎可以说是荷兰的“鲁尔伯爵”其实他比谢绾的工业化治国方式开始的更早俩人更有着千丝万缕称得上是“缘分”的关系。
威廉一世是在拿破仑垮台后被欧洲列强推举为奥兰治王朝首任国王的这与谢绾被法国人强推上台很类似。他刚上台时谢绾去过荷兰并在那时候遇到了刘乾相等华人。那时候的荷兰百废待兴、一片萧条现在又是十年过去荷兰已经焕然一新这与这位国王的励精图治有着极大的关系。
威廉一世首先是一位企业家是几家到谢绾原时空仍然存在的大型企业的创始人这与谢绾如出一辙；1824年他创立了荷兰工业大学谢绾也曾建立过四所包含工业研究的大学；他以水利管理而著名修建了大量水道和运河谢绾也在道桥建设上投入很大精力；他与威廉·科克里尔也就是谢绾此时的工业大臣的父亲早在1817年就相识并建立了欧洲最大的蒸汽机工厂。这间公司也是欧洲大陆第一台蒸汽船的建造者而眼下正与鲁尔财阀旗下亨利·贝尔的蒸汽船制造厂互相持股并进行深度技术合作关系十分密切。
威廉是欧洲第一位持资本主义意识形态的统治者——哪怕谢绾也比他晚了十几年；在工人处于贫困状态时他以扩大投资促进就业和尝试社会福利等超越时代的方法大大提高了他们的收入他致力于引入公制计量并希望使荷兰联合王国成为一个开明的现代统一国家但这也引起了比利时和卢森堡民族主义的不满：这一切都能在谢绾身上找到影子。
他由此被称为“商人国王”可以说他是荷兰在海上衰落之后再次成为高度发达国家的奠基人和领路人。他作为国王的行政风格与作为执政的谢绾如此相似以至于素未谋面的俩人可能早就成了知己。
当然更为重要的是从鲁尔工业区时代起莱茵地区就为作为莱茵出海口的荷兰带来了巨大的财富到眼下鹿特丹港来来往往的欧洲船只更是荷兰的经济支柱。
所以当谢绾派人秘密联系他商议海军合作时威廉一世国王几乎不假思索的就答应了。他在回信中不加掩饰的说道
“此前与莱茵的工商业合作已经表明两国有着高度融合的经济互补性。两国友谊是建立在天然的共同利益之上可谓一损俱损一荣俱荣。纵然无法与贵国建立外交关系只要阁下还在莱茵乃至德意志担任重要角色荷兰也可以是德意志忠实的朋友。”
谢绾看到这段话受宠若惊。这几乎意味着两国称得上是准盟友。虽然目前还没有机会与这位国王见面但可以想象两个相对弱小但志同道合、快速发展、能力互补的国家在一起是足以成为一股强大势力的。
范·登·博世海军上校正是在这种背景之下被荷兰派到德意志来领导海军的。他比谢绾略微年长曾常年在英国海军服役。荷兰王国成立后回国在荷兰海军服役长期在地中海地区执行任务。如果不是谢绾横插一杠子原时空中他即将前往西印度群岛并成为王储的副官一路青云直上直到海军大臣、殖民地大臣、东印度荷兰殖民军总司令、海军上将。
在受德意志联邦议会委托给博世举办的任命仪式上谢绾在鹿特丹港迎着大西洋的海风双手将象征着舰队司令的佩刀呈递给博世。并嘱托他说
“您承载着一支曾经纵横四海的海军的荣耀和一支将要纵横四海的海军的梦想拜托了。”